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（一） 經營國際貨運代理業務，必須取得外經貿部頒發的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業批準證書》（以下簡稱批準證書）。 申請經營國際貨運代理業務的單位應當報送下列文件： 1．申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業務項目； 2．可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現有條件、市場分析、業務預測、組建方案、經濟預算及發展預算等； 3．投資者的企業法人營業執照（影印件）； 4．董事會、股東會或股東大會決議； 5．企業章程（或草案）； 6．主要業務人員情況（包括學歷、所學專業、業務簡歷、資格證書）； 7．資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告）； 8．投資者出資協議； 9．法定代表人簡歷； 10．國際貨運代理提單（運單）樣式； 11．企業名稱預先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）； 12．國際貨運代理企業申請表1（附表1）（附表從略-編者）； 13．交易條款。 以上文件除3、11項外，均須提交正本、并加蓋公章。 （二） 行業主管部門應當對申請項目進行審核，該審核包括： 1．項目設立的必要性； 2．申請文件的真實性和完整性； 3．申請人資格； 4．申請人信譽； 5．業務人員資格。 （三） 地方對外貿易主管部門對申請項目進行審核后，應將初審意見（包括建議批準的經營范圍、經營地域、投資者出資比例等）及全部申請文件按照《中華人民共和國國際貨物運輸業管理規定》第十一條第一款的時間要求，報外經貿部審批。 （四） 有下列情形之一的，外經貿部駁回申請，并說明理由： 1．文件不齊； 2．申報程序不符合要求； 3．外經貿部已經通知暫停受理經營國際貨運代理業務的申請。 （五） 有下列情形之一的，外經貿部經過調查核實后，給予不批準批復。 1．申請人不具備從事國際貨運代理業務的資格； 2．申請人自申報之日前5年內非法從事代理經營活動，受到國家行政管理部門的處罰； 3．申請人故意隱瞞、謊報申報情況； 4．其他不符合《規定》第五條有關原則的情況。 （六） 申請人收到外經貿部同意的批復的，應當于批復之日起60天內持修改后的企業章程（正本），憑地方對外貿易主管部門介紹信到外經貿部領取批準證書。 （七） 企業成立并經營國際貨運代理業務1年后，可申請擴大經營范圍或經營地域。地方對外貿易主管部門經過審查后，按《規定》第十一條規定的程序向外經貿部報批。 企業成立并經營國際貨運代理業務1年后，在形成一定經營規模的條件下，可申請設立子公司或分支機構，并由該企業持其所在地地方對外貿易主管部門的意見（國務院部門在京直屬企業持外經貿部的征求意見函），向擬設立子公司或分支機構的地方對外貿易主管部門（不合計劃單列市）進行申報，后者按照本細則第十四條的規定向外經貿部報批。子公司或分支機構的經營范圍不得超出其母公司或總公司。 國際貨運代理企業設立非營業性的辦事機構，必須報該辦事機構所在地行業主管部門備案并接受管理。 （八） 企業根據《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定實施細則》第十八條第一款、第二款提出的申請，除報送本細則第十二條中有關文件外，還應當報送下列文件： 1．原國際貨運代理業務批復（影印件）； 2．批準證書（影印件）； 3．營業執照（影印件）； 4．國際貨運代理企業申請表2（附表2，設立子公司的為附表1）（附表從略--編者）； 5．經營情況報告（含網絡建設情況）； 6．子公司法定代表人或分支機構負責人簡歷； 7．上一年度年審登記表。 （九） 企業申請設立分支機構，申請人收到同意的批復后，應當于批復之日起90天內持總公司根據本細則第十條規定增資后具有法律效力的驗資報告及修改后的企業章程（正本），憑分支機構所在地地方對外貿易主管部門介紹信到外經貿部領取批準證書。 （十） 申請人逾期不辦理領證手續或者自領取批準證書之日起超過180天無正當理由未開始營業的，除申請延期獲準外，其國際貨運代理業務經營資格自動喪失。 （十一） 外經貿部可以根據國際貨運代理業行業發展、布局等情況，決定在一定期限內停止受理經營國際貨物運輸代理業務的申請或者采取限制性措施。 外經貿部依照前款規定作出的決定，應當予以公告。 （十二） 國際貨運代理企業發生以下變更，必須報外經貿部審批，并換領批準證書： 1．企業名稱； 2．企業類型； 3．股權關系； 4．注冊資本減少； 5．經營范圍； 6．經營地域。 發生以下變更，在報外經貿部備案后，直接換領批準證書： 1．通訊地址或營業場所； 2．法定代表人； 3．注冊資本增加； 4．隸屬部門。 （十三）國際貨運代理企業應當持批準證書向工商、海關部門辦理注冊登記手續。 任何未取得批準證書的單位，不得在工商營業執照上使用"國際貨運代理業務"或與其意思相同或相近的字樣。 年審和換證 （一） 外經貿部對國際貨運代理企業實行年審、換證制度。 （二）外經貿部負責國務院部門在京直屬企業的年審及全國國際貨運代理企業的換證工作。地方對外貿易主管部門負責本行政區域內國際貨運代理企業（含國務院部門直屬企業及異地企業設立的子公司、分支機構）的年審工作。 （三）國際貨運代理企業于每年3月底前向其所在地地方對外貿易主管部門（國務院部門在京直屬企業直接向外經貿部）報送年審登記表（附表3）（附表從略--編者）、驗資報告及營業執照（影印件），申請辦理年審。年審工作的重點是審查企業的經營及遵守執行《規定》和其他有關法律、法規、規章情況。企業年審合格后，由行業主管部門在其批準證書上加蓋年審合格章。 （四）批準證書的有效期為3年。 企業必須在批準證書有效期屆滿的60天前，向地方對外貿易主管部門申請換證。企業申請換領批準證書應當報送下列文件： 1．申請換證登記表（附表4）（附表從略-編者）； 2．批準證書（正本）； 3．營業執照（影印件）。 （五）企業連續3年年審合格，地方對外貿易主管部門應當于批準證書有效期屆滿的30天前報送外經貿部，申請換領批準證書。 （六）行業主管部門在國際貨運代理企業申請換證時應當對其經營資格及經營情況進行審核，有下列情形之一的，不予換發批準證書： 1．不符合本細則第二十七條規定； 2．不按時辦理換證手續； 3．私自進行股權轉讓； 4．擅自變更企業名稱、營業場所、注冊資本等主要事項而不按有關規定辦理報備手續。 （七）企業因自身原因逾期未申請換領批準證書，其從事國際貨運代理業務的資格自批準證書有效期屆滿時自動喪失。外經貿部將對上述情況予以公布。工商行政管理部門對上述企業予以注銷或責令其辦理經營范圍變更手續。喪失國際貨運代理業務經營資格的企業如欲繼續從事該項業務，應當依照有關規定程序重新申報。國際快遞寄零食-相關快遞信息（1）
跨境物流航班計劃編排是一個煩瑣而復雜的工作，雖然現在一些大型航空公司采用先進的計算機軟件系統進行自動編排，但是少不了人工手動調整。因此，有必要掌握規則。首先必須保證航班計劃表示形式的正確性和規范性。為了便于區別國際物流航班和國內航班，國際航班號中的序號部分通常采用三位數字，如GA897和GA8982)航班號唯一性從航班號的組成可以看到，在同一跨境物流航線上同一時間段不可能出現兩個航班號相同的航班，否則無論是旅客還是運行和保障部門都將無法辨識究竟是哪一個航班，即出現航班沖突。
如果一家航空公司認為一條航線上運量充沛，則可以安排更大一些的機型，或另外增加不同航班號的航班班次，以在航班時刻上有所區別。換言之，盡管航班計劃中一周7天同一航班可能每天都在重復，但是它們的班期不同，并且一天中這個航班號的航班只有這一班。3）班期表示規范性班期的一般表示方式為7個字符長的阿拉伯數字組成，數字代表星期幾，只能為數字1~7中的任何一個字符，按星期一開始的順序排列。有跨境物流航班的這一天則在對應的位置上用星期幾的阿拉伯數字表示，沒有航班的這一天，則在相應位置上用“·”表示，不能出現重復數字。例如，每天都有航班，則表示成：1234567。這里的1、2、3、4、5、6、7分別表示星期一、星期二、…、星期日。
如果周三和周六沒有跨境物流航班，則表示成12·45·7，對應的班期位置為“.”以星期一作為一周的開始，航班按周循環。但是，對于一些遠程航班，可能會出現跨周才能完成一個循環的情況。為了提高航班計劃的穩定性，通常同一航班號航班時刻保持不變。但是，有的情況下考慮到市場細分特點，特別是周末航班，航班時刻可能會不同于其他幾天。
航段名稱規范性
跨境物流航班飛行的航段名稱，通常有幾種表示方式。一種是直接用機場所在城市名稱表示，如北京一南京。由于有的城市有兩個甚至更多個機場，則航段名稱使用機場所在城市和機場名稱，如上海浦東一北京，上海虹橋一廣州。在航班計劃中，航段通常采用國際標準機場，如PVG-SIN(上海浦東一新加坡樟宜機場)，SIN-MNL(新加坡橡宜機場一菲律賓馬尼拉機場）例如，GA897為去程，回程為GA898。列出了GA897/GA898航班的幾個來回程航線，始發站是菲律賓馬尼拉機場，中間經停新加坡樟宜機場，終點站是上海浦東機場:菲律賓(馬尼拉機場，MNL)航班采用空客A330-200飛機，航班次日返回，航班計劃跨周完成個循環。
跨境物流航班計劃中，航班飛機的過站或經停時間，以保障航班飛機在經停站準備繼續前飛或到達目的地機場后準備返程所做的必要工作。過站或經停時間，與機型、機場和航班性質有關。
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