長沙寄國際快遞哪個快-中國航空貨運公司大舉進軍國際市場
投資1.75億美元興建的“DHL快遞北亞轉運樞紐”即將在浦東國際機場建成之際，德國敦豪快遞（DHL Worldwide Express Inc.）上海始發的主要國際快遞航線開始發力開辦及提升運力。
該公司今年下半年伊始，從上海到香港、東京、德國萊比錫的國際航線運力，均將得到不同程度提升。為此，DHL年初已斥資1億歐元在亞洲空運網絡增加部署3架波音747-400改裝型全貨機。
根據上述計劃，上海往返于香港的貨運航線機型，將由目前的空中客車A300-600貨機，升級為波音747-400改裝型貨機，由此帶來的艙位擴容超過30%，且運輸過程更高效環保──此架波音747-400改裝貨機由香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）、DHL組建的合資公司香港華民航空（Air Hongkong）運營。由此，DHL也成為國際快遞公司中首家在上海——香港航線運營先進全貨機機型的企業。
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DHL、UPS等國際快遞在德國投巨資新建基礎設施
德國貿易投資署最新公告顯示，DHL和UPS近日均宣布在德國投巨資新建基礎設施。
DHL投資10億美元，改善包裹遞送設施，擬將德國境內包裹送達時間縮短至與信件相當的1—2個工作日，本次投資也創下了DHL上世紀90年代以來最高投資金額。 UPS投資2億美元，用于在德國科隆市郊建設航空物流中心，創公司有史以來美國境外最高投資金額，從而提升公司位于科隆—波恩地區設施的包裹處理量，建成公司歐洲遞送中心，使用年限達25年。長沙寄國際快遞哪個快-相關快遞信息（2）
中國航空貨運公司大舉進軍國際市場
中國內地航空貨運公司正大舉進軍國際市場。中國南方航空公司16日稱，南航新辟一條連接重慶—上海－阿姆斯特丹的貨運通道，其貨機自重慶出發經停上海浦東，可與南航上海始發飛美國芝加哥、洛杉磯等地的貨運航班實現“無縫對接”。 南航方面并稱，已在浦東機場相繼開通上海—洛杉磯—溫哥華、上海—芝加哥、上海—阿姆斯特丹—維也納、上海—阿姆斯特丹、上海—法蘭克福等多條往返貨運航線，進一步增強了進軍國際市場的競爭力。 與此同時，中國國內最大的航空貨運公司中國貨運航空有限公司的浦東貨站也于近日投入使用，可確保19架全貨機的日常運行，年貨物吞吐能力可達60萬噸，年進出港航班1萬架次。 最新披露的數據顯示，擁有3條跑道、58個貨機位的上海浦東機場，其年貨站處理能力已達420萬噸。去年該機場完成了中國內地空運進出口總額的三分之二，年貨運量連續三年排名世界貨運機場第三。 上海市建設交通委員會官員稱，隨著UPS國際轉運中心、DHL北亞樞紐轉運中心相繼落戶，浦東機場成為全球第一個同時吸引兩大國際物流集成商入駐并建立地區級轉運中心的機場，確立了“國際航運樞紐”地位。
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