長(zhǎng)沙有dhl國(guó)際快遞嗎

長(zhǎng)沙有dhl國(guó)際快遞嗎-物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在跨境物流中的應(yīng)用

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DHL國(guó)際快遞是全球著名的郵遞和物流集團(tuán) Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。 [1] 1969年，DHL開(kāi)設(shè)了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運(yùn)輸航線(xiàn)，公司的名稱(chēng)DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線(xiàn)擴(kuò)張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運(yùn)公司致力建立起一個(gè)嶄新的、提供全球門(mén)到門(mén)速遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想下，在1970年代中后期敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線(xiàn)擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。

DHL國(guó)際快遞服務(wù)區(qū)域：通達(dá)220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬(wàn)個(gè)目的地；派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。在中國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到百分之三十六。DHL國(guó)際快遞服務(wù)優(yōu)勢(shì)：提供全球派送服務(wù)，全程及時(shí)準(zhǔn)確方便追蹤查詢(xún)，提供包裝檢驗(yàn)與設(shè)計(jì)服務(wù)，報(bào)關(guān)代理服務(wù)及極強(qiáng)的清關(guān)派送服務(wù)為您解決一切后顧之憂(yōu)。DHL國(guó)際快遞價(jià)格優(yōu)勢(shì)：貨物20公斤以下小貨和21ＫＧ以上大貨價(jià)格都極為便宜。并且21公斤以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格，部分地區(qū)大貨價(jià)格比國(guó)際EMS還要底，超省費(fèi)用。DHL國(guó)際快遞時(shí)效優(yōu)勢(shì)：時(shí)效正常情況下2-4個(gè)工作日貨通全球。特別是歐洲和東南亞速度極快，到歐洲三個(gè)工作日，到東南亞地區(qū)僅需二個(gè)工作日。派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地，查詢(xún)網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新及時(shí)準(zhǔn)確。DHL國(guó)際快遞專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)勢(shì)：建立 歐洲專(zhuān)線(xiàn)及周邊國(guó)家專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)服務(wù)速度快，軌跡齊全，安全，可靠，查詢(xún)方便，在美國(guó)、西歐有特強(qiáng)的清關(guān)能力。世界是絕大多數(shù)快遞貨物都是通過(guò)DHL運(yùn)轉(zhuǎn)的。廣州DHL快遞代理：要想得到好的廣州DHL價(jià)格，請(qǐng)找廣州文捷DHL代理服務(wù)，如需服務(wù)請(qǐng)聯(lián)系：電話(huà)咨詢(xún)：+86.020-36680069 86372740 24小時(shí)熱線(xiàn):15360082960 13728035675本司站點(diǎn)：httP://www.wjexpress.com在線(xiàn)服務(wù)QQ:80605677 89334288 微信號(hào)：80605677

長(zhǎng)沙有dhl國(guó)際快遞嗎-相關(guān)快遞信息（1）

聯(lián)邦快遞FEDEX將通過(guò)舉債方式收購(gòu)TNT Express

fedex聯(lián)邦快遞公布了44億歐元收購(gòu)TNT Express交易的支付細(xì)節(jié),將主要通過(guò)舉債的方式來(lái)為這項(xiàng)交易提供融資。聯(lián)邦快遞稱(chēng),公司已獲得了20億歐元的完全承諾債務(wù)融資,并將利用現(xiàn)有的一項(xiàng)信貸安排中的9億歐元資金來(lái)進(jìn)行支付。另外,聯(lián)邦快遞還稱(chēng)其能利用手頭的現(xiàn)金來(lái)支付15億歐元。4月,聯(lián)邦快遞同意收購(gòu)TNT Express。此前,聯(lián)邦快遞已在歐洲市場(chǎng)擁有一項(xiàng)規(guī)模龐大的空運(yùn)快遞業(yè)務(wù),但在地面快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域中處于落后地位。收購(gòu)TNT將使聯(lián)邦快遞獲得一個(gè)已經(jīng)建立起來(lái)的按戶(hù)送達(dá)的歐洲地面快遞網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將40多個(gè)國(guó)家聯(lián)系到了一起。這意味著聯(lián)邦快遞將可省去從頭開(kāi)始建立一個(gè)地面快遞網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間和資金。但這項(xiàng)全現(xiàn)金的收購(gòu)交易還需獲得歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)才能進(jìn)行。2013年1月,歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾否決了UPS以約70億美元的價(jià)格收購(gòu)TNT的交易。聯(lián)邦快遞稱(chēng),公司計(jì)劃在6月30日以前向荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交要約。這是按照荷蘭法律規(guī)定的最后期限。另外,這項(xiàng)收購(gòu)交易還需獲得中國(guó)、巴西和美國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

長(zhǎng)沙有dhl國(guó)際快遞嗎-相關(guān)快遞信息（2）

智能化跨境物流配送系統(tǒng)具有系統(tǒng)性、集成性、規(guī)范性的特征，它將跨境物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接，有效提高配送效率，減少配送過(guò)程中的包裹損壞、丟失等問(wèn)題。智能化是區(qū)別傳統(tǒng)跨境物流配送系統(tǒng)和智能化跨境物流配送系統(tǒng)的重要標(biāo)志，貨運(yùn)代理公司通過(guò)對(duì)整個(gè)跨境物流配送過(guò)程進(jìn)行信息化改造，并通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備及管理系統(tǒng)進(jìn)行高效處理，實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求，并通過(guò)合理配置運(yùn)力資源快速將貨物送到客戶(hù)手中。當(dāng)然，智能化跨境物流配送系統(tǒng)還能夠?qū)Ω鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)物流配送狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，針對(duì)各種突發(fā)狀況及時(shí)制定有效應(yīng)對(duì)策略具體來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用至跨境物流配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用方向主要有以下兩種：

1.在配送中心內(nèi)部作業(yè)中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的配送中心管理系統(tǒng)主要用于貨運(yùn)代理公司內(nèi)部，缺乏和外部系統(tǒng)進(jìn)行信息交互的有效途徑。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，將使這一問(wèn)題得到有效解決。

（1）收貨問(wèn)題 在傳統(tǒng)配送中心作業(yè)流程中，通常都是由人工完成收貨工作，不僅工作效率低，而且經(jīng)常出現(xiàn)各種人為錯(cuò)誤。而應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，收貨將會(huì)愈發(fā)高效、便捷，減少了大量的重復(fù)性工作，降低人力成本的同時(shí)，也將提高收貨質(zhì)量。在配送貨物前，通常都會(huì)為其貼上標(biāo)簽，標(biāo)簽中記錄了貨物的種類(lèi)、數(shù)量、材質(zhì)、生產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、目的地等各種信息，配送車(chē)輛將貨物運(yùn)送到目的地后，收貨人員就可以使用專(zhuān)業(yè)的收貨設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別信息將會(huì)被上傳到跨境物流配送系統(tǒng)中，然后由系統(tǒng)自動(dòng)完成收貨，并更新相關(guān)數(shù)據(jù)。

(2)分揀問(wèn)題和傳統(tǒng)配送模式只能進(jìn)行單一配送不同的是，現(xiàn)代跨境物流配送模式能夠滿(mǎn)足個(gè)性化、多元化配送需求。由于貨物種類(lèi)的多元化，分揀環(huán)節(jié)的工作尤為復(fù)雜，使用人工分揀的傳統(tǒng)跨境物流配送模式不但效率低下，而且很難保障分揀精準(zhǔn)度。而運(yùn)用RFID技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)可以使該問(wèn)題得到有效解決，由分揀設(shè)備對(duì)貨物電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，即可進(jìn)行自動(dòng)分揀。

(3）倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題倉(cāng)儲(chǔ)是跨境物流流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，越來(lái)越多貨運(yùn)代理公司認(rèn)識(shí)到跨境物流配送中心在提高配送效率、降低跨境物流成本等方面的重要價(jià)值。所以，無(wú)論是跨境物流中心的占地面積還是數(shù)量，都在保持快速增長(zhǎng)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)方面能夠創(chuàng)造的價(jià)值主要體現(xiàn)在，它能夠使倉(cāng)儲(chǔ)更趨自動(dòng)化、智能化。同時(shí)，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程將實(shí)現(xiàn)可視化，貨物能夠被科學(xué)合理配置。通過(guò)識(shí)別貨物上的RFID標(biāo)簽，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)可以精準(zhǔn)獲取每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)空間的貨物信息，從而制定出科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)方案。例如，有些食品、化工品等產(chǎn)品對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求相對(duì)較高，需要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間的溫度、濕度等進(jìn)行精準(zhǔn)控制，同時(shí)，還可使用傳感器對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)策略

（4)出貨問(wèn)題在出貨方面，通過(guò)在出口、快速通道、裝卸位置等區(qū)域安裝能夠進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，對(duì)貨物進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，自動(dòng)完成商品校驗(yàn)及確認(rèn)工作。

2.在配送中心和配送點(diǎn)間轉(zhuǎn)運(yùn)的應(yīng)用

優(yōu)化配送路線(xiàn)，是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到配送中心和配送點(diǎn)間轉(zhuǎn)運(yùn)的一大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)安裝了GPS設(shè)備的運(yùn)載工具進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，可以掌握運(yùn)載工具的實(shí)時(shí)位置信息，同時(shí)利用GIS技術(shù)可以對(duì)配送車(chē)輛進(jìn)行指揮及調(diào)度，為其優(yōu)化配送線(xiàn)路。具體應(yīng)用過(guò)程：先通過(guò)車(chē)載定位系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，并將位置信息自動(dòng)上傳到跨境物流配送管理系統(tǒng)，同時(shí)，利用GIS及GPRS技術(shù)精準(zhǔn)掌握車(chē)輛的地理位置。跨境物流配送管理系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，來(lái)對(duì)配送路線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)保障貨物安全也有十分積極的影響，通過(guò)在車(chē)輛及貨物上安裝的傳感設(shè)備，可以將車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及貨物狀態(tài)的信息實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)系統(tǒng)，以便管理人員對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，充分保證貨物安全。